Возможно применение со всеми основными съемными грузозахватными приспособлениями без использования дополнительных соединительных элементов.

- Двойной шарикоподшипник - оптимальное решение для кантовки и вращения под нагрузкой.

- Такелажная точка вращается на 360°.

- Вращается при параллельном расположении к месту сварки при нагрузке, соответствующей номинальной грузоподъемности.

Увеличенное расстояние между точкой вращения и грузом для предотвращения повреждений.

Увеличенный угол наклона.

Универсальный и безошибочный монтаж цепи, крюка и овального звена.

Отчетливая маркировка мин. грузоподъемности для нагрузки во всех направлениях.

Расположение сварных швов (непрерывный HY шов) удовлетворяет требованиям DIN EN 1090, т.е. благодаря закрытому сварному шву не образуется щелевая коррозия (тем самым изделие пригодно к эксплуатации на открытом воздухе). Непрерывный шов HY требует небольшой объем сварного шва.

Компактная конструкция и высокая грузоподъемность благодаря применению высокопрочных материалов.

Материал, из которого изготовлен приварной элемент: 1.6541 (23MnNiCrMo52).

(соблюдайте указания по сварке в инструкции по эксплуатации).

Грузоподъемность  соответствует минимальной для нагрузки во всех направлениях. Увеличенная грузоподъемность при оптимальных услових эксплуатации (см. таблицу грузоподъемностей).

Существенные характеристики изделий WPP-B являются предметом заявки на выдачу патента.

Испытаны и сертифицированы контролирующей организацией DGUV.

На основании правил для проведения испытаний: GS-OA-15-04:2012-05.

Сертификат № OA 1451023

Простой и быстрый монтаж.